关于气缸套冷却正确的叙述是：
A.当缸套过热时应迅速增大冷却水量，使其迅速 降温
B.缸套冷却水进口在冷却腔底部，出口在高处
C.柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应 力
D.气缸冷却水温度低，热应力减少
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正确答案： B 答案分析：无
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D.气缸冷却水温度低，热应力减少
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B.缸套冷却水进口在冷却腔底部，出口在高处
C.柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应 力
D.气缸冷却水温度低，热应力减少
A.当缸套过热时应迅速增大冷却水量，使其迅速 降温
B.缸套冷却水进口在冷却腔底部，出口在高处
C.柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应 力
D.气缸冷却水温度低，热应力减少
A.当缸套过热时应迅速增大冷却水量，使其迅速 降温
B.缸套冷却水进口在冷却腔底部，出口在高处
C.柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应 力
D.气缸冷却水温度低，热应力减少
A.当缸套过热时应迅速增大冷却水量，使其迅速 降温
B.缸套冷却水进口在冷却腔底部，出口在高处
C.柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应 力
D.气缸冷却水温度低，热应力减少
A.当缸套过热时应迅速增大冷却水量，使其迅速 降温
B.缸套冷却水进口在冷却腔底部，出口在高处
C.柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应 力
D.气缸冷却水温度低，热应力减少
A.当缸套过热时应迅速增大冷却水量，使其迅速 降温
B.缸套冷却水进口在冷却腔底部，出口在高处
C.柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应 力
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A.当缸套过热时应迅速增大冷却水量，使其迅速 降温
B.缸套冷却水进口在冷却腔底部，出口在高处
C.柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应 力
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A.当缸套过热时应迅速增大冷却水量，使其迅速 降温
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C.柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应 力
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A.当缸套过热时应迅速增大冷却水量，使其迅速 降温
B.缸套冷却水进口在冷却腔底部，出口在高处
C.柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应 力
D.气缸冷却水温度低，热应力减少
