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> 以CIF价格条件成交的合同,当货物在运输途中受损后,卖方仍有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款,而且事后买方没有索赔权。
以CIF价格条件成交的合同,当货物在运输途中受损后,卖方仍有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款,而且事后买方没有索赔权。
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2020年跟单员《操作实务》模拟试题及答案
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在实际业务中,习惯上将CIF价格称作 “到岸价 ”,也就是说,按 CIF 术语成交,卖方要承担货物到达目的港之前的一切责任、费用和风险。
无
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如果出口货物是以FOB价格条件成交,则货物运输由进口商安排,此时班轮定舱工作就可能在货物的卸货地或输入地的进口商办理,这就是卸货地定舱。
无
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我国按CIF条件出口某项商品,合同规定按信用证付款方式成交,买方在约定时间内未开来信用证,但约定的装运期已到,为了重合同和守信用,我方仍应按期发运货物,以免影响我国对外信誉。
无
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我国从日本进口货物,如按FOB条件成交,需由我方派船到日本口岸接运货物;如按CIF条件成交,则由日方租船舶将货物运往中国港口。可见,我方按FOB进口承担的货物运输风险,比按CIF进口承担的风险大。
无
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按CIF术语成交的合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由()。
无
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按CIFSingapore条件成交出口大宗商品,程租船运输,卖方欲不负担卸货费,应采用()。
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根据《联合国国际货物销售合同公约》规定,对于正在运输途中的货物进行交易,货物的风险原则上从()由卖方转移给买方。
无
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按CIF术语成交的合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由:()
无
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以CIF汉堡贸易条件成交的合同,卖方应该负担货物风险直至( )
无
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在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损失的风险( )。
无
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