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场(厂)内专用车辆安全管理(A8)
> 行车制动系最大制动效能应在踏板全程的 ( )以内达到。
行车制动系最大制动效能应在踏板全程的 ( )以内达到。
A.三分之二
B.四分之三
C.五分之四
D.二分之一
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正确答案：
C
答案分析：
无
包含此试题的试卷：
场（长）内专用车辆安全管理（A8）试卷及答案
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制动实验时， 缓缓将制动踏板踏到底， 读取仪表上所指示的 （ ）制动力值。
A.三分之二
B.四分之三
C.五分之四
D.二分之一
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带自动调整间隙装置的客车的制动踏板行程不应大于踏板全行程的（），且不应大于 150mm。
A.三分之二
B.四分之三
C.五分之四
D.二分之一
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全速过卷就是提升机在减速段没有减速 , 以等速段的最大速度碰撞过卷开关后 , 才投入紧急制动。
A.三分之二
B.四分之三
C.五分之四
D.二分之一
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提升绞车的常用闸和保险闸制动时 , 所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比 k 值不得小于
A.三分之二
B.四分之三
C.五分之四
D.二分之一
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正常行车需要减速或停车时，可先松加速踏板，利用发动机的牵阻作用辅助制动，再踩刹车踏板
A.三分之二
B.四分之三
C.五分之四
D.二分之一
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行车途中，仪表板上的灯亮起或闪烁，表示制动系统出现异常 [img src="https://img.haodaxue.net/uploadimg/image/20200515/20200515150142_90117.jpeg" alt="" />
A.三分之二
B.四分之三
C.五分之四
D.二分之一
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车辆在坡上起步，驾驶员应一手握稳方向盘，一脚适当加油，一脚（）离合器踏板，同时松开手制动，使车辆徐徐起步
A.三分之二
B.四分之三
C.五分之四
D.二分之一
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机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内或距离内()的效能
A.三分之二
B.四分之三
C.五分之四
D.二分之一
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交班时，当班司机通知接班司机汪某，该车的行车制动效果较差，让汪某送修理车间。因接待任务紧，汪某驾驶观光车前往游客乘车点，途中突然发现有行人横穿马路，汪某立即减速，鸣号示意行人让路，行未及时让开，汪某立即踩下行车制动，结果将行人撞到。事故原因分析：（）
A.三分之二
B.四分之三
C.五分之四
D.二分之一
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编入货物列车中的“关门车”数超过现车总数 6%时，闸瓦压力的计算、制动效能证明书的填发，有货列检作业的列车，由列检人员负责；无货列检作业的列车，有运转车长执乘的，由运转车长负责，无运转车长执乘的，由（）负责。
A.三分之二
B.四分之三
C.五分之四
D.二分之一
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