关于列车正、晚点的界定描述正确的是

A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B.临时加开列车按正点统计。
C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车， 行车调度员采取措施对部分列车调点时， 该部分列车按正点统计。
D.临时加开列车不统计正点率。

A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B.临时加开列车按正点统计。
C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车， 行车调度员采取措施对部分列车调点时， 该部分列车按正点统计。
D.临时加开列车不统计正点率。

A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B.临时加开列车按正点统计。
C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车， 行车调度员采取措施对部分列车调点时， 该部分列车按正点统计。
D.临时加开列车不统计正点率。

A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B.临时加开列车按正点统计。
C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车， 行车调度员采取措施对部分列车调点时， 该部分列车按正点统计。
D.临时加开列车不统计正点率。

A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B.临时加开列车按正点统计。
C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车， 行车调度员采取措施对部分列车调点时， 该部分列车按正点统计。
D.临时加开列车不统计正点率。

A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B.临时加开列车按正点统计。
C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车， 行车调度员采取措施对部分列车调点时， 该部分列车按正点统计。
D.临时加开列车不统计正点率。

A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B.临时加开列车按正点统计。
C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车， 行车调度员采取措施对部分列车调点时， 该部分列车按正点统计。
D.临时加开列车不统计正点率。

A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B.临时加开列车按正点统计。
C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车， 行车调度员采取措施对部分列车调点时， 该部分列车按正点统计。
D.临时加开列车不统计正点率。

A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B.临时加开列车按正点统计。
C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车， 行车调度员采取措施对部分列车调点时， 该部分列车按正点统计。
D.临时加开列车不统计正点率。

A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B.临时加开列车按正点统计。
C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车， 行车调度员采取措施对部分列车调点时， 该部分列车按正点统计。
D.临时加开列车不统计正点率。

A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B.临时加开列车按正点统计。
C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车， 行车调度员采取措施对部分列车调点时， 该部分列车按正点统计。
D.临时加开列车不统计正点率。