首页
>
学历类
>
自考
>
自考专业(国贸)
>
国际商法
> 多式联运人对从接管货物起到交付货物止的联运全程适用共同的责任原则、共同的赔偿限额、不论货物灭失、损害或延迟交付发生在什么运输区段，都按统一的责任制度承担责任。()
多式联运人对从接管货物起到交付货物止的联运全程适用共同的责任原则、共同的赔偿限额、不论货物灭失、损害或延迟交付发生在什么运输区段，都按统一的责任制度承担责任。()
无
查看答案
正确答案：
正确
答案分析：
无
包含此试题的试卷：
《国际商法》自考试题及答案
相关的试题
用多式联运提单时，如提单上所注明的接受监管地或收货地不同于装货港，则在装船批注中应包括的内容（）
无
查看答案
审核提单时应注意海运提单一般为“ 备运提单 ” 提单，而多式联运提单属于 “ 已装船 ” 。
无
查看答案
国际联运货物发生有票无货应编制记录。
无
查看答案
国际多式联运经营人（）。
无
查看答案
国际多式联运与一般国际货物运输的区别是（）。
无
查看答案
国际多式联运经营人的赔偿责任制主要有（）。
无
查看答案
我国《海商法》规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。
无
查看答案
海运单虽然是一种不可转让的单证，但也必须由发货人转让给收货人，以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物。
无
查看答案
()确定一票货物是否属于多式联运的最重要的特征。
无
查看答案
办理国际铁路联运时，按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物称为()
无
查看答案
