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桥隧工试题库及答案
回声仪测深适合于任何河流。
主流河槽处流速大,河滩处流速小。
河床断面测量只需测桥位中心线的断面。
施工接缝处的混凝土应加强振捣,使新旧层紧密结合。
灌筑是混凝土工程施工的关键工序,对混凝土的质量好坏起着重要作用。
采用超声仪测量混凝土裂缝深度时,如构件断面不大,可采用平测法。
勾缝砂浆所用的沙宜稍细,并不得使用火山灰质水泥。
喷锌喷涂完毕,应先断电,后将枪口移开涂面。
抛石防护仅适用于桥梁墩台防洪抢险。
砂浆的流动性用坍落度表示。
桥枕挖补镶木的厚度不应超过50mm
桥枕净距专用线上可放宽到300mm
高强螺栓终拧应从自由边缘向节点刚度大的部分进行。
桥枕防腐浆膏一般可用氟化钠、煤焦油按重量比1:1混合配制。
允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm
允许速度200km/h的线路上,下道避车时,距钢轨头部外侧不小于2m
木材容重小而强度高,质量轻,而它的单位容重强度仅次于钢材。
木工下料的原则是先下大后下小,先下主、后下辅,先主体后局部的顺序进行。
有桥面系的钢梁,每个节间应安装一对防爬角钢。
同一测深垂线,水面流速最大,河底流速最小。
高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,欠拧值或超拧值均不超规定的20%。
安装高强度螺栓,为减少摩阻力,可在螺母的螺纹上涂少许机油。
栓接分为普通粗制螺栓连接和精制螺栓连接。
在砂质土中顶进,采用锯齿形刃角有利于施工挖土。
K型扣件的主要作用是增强桥上线路稳定。
钢梁杆件的缝隙均先用钢梁腻子封闭,然后涂装。
钢梁上的存水处应加泄水孔,泄水孔直径应大于80mm
钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性,确保施工质量和行车安全。
在行车线上更换铆钉时,可使用50%以下的冲钉。
对涵洞端翼墙的检查主要有无因填土、冻害和局部冲刷而发生裂纹、挤出、倾斜和冲空。
高强度螺栓是通过板束间摩擦力来传递各种外力的。
高强度螺栓的终拧有扭矩法和转角法。
简支梁的温度跨度是按固定支座到相邻墩台间的距离计算的。
普通螺栓的连接和计算方法与铆钉完全相同。
铆钉头处有流锈痕迹,或周围油漆有裂纹现象时,即可判为铆钉松动。
允许速度200km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120km/h时,可不下道。
桥梁上常用的铆钉是高头锥体铆钉。
弧形支座锚螺栓直径不得小于26mm
顶进中采用的千斤顶,计算顶力时,应按额定顶力的80%计算。
螺栓涂油完后,重新安装,拧紧螺丝帽,扭矩应达到150N·m以上。
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