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轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置,主要包括轴箱弹簧、()等
A.旁承
B.上拉杆
C.液压减振器
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正确答案:
C
答案分析:
无
包含此试题的试卷:
接触网作业车乘务员试卷
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( ) 是指同一转向架两车轴中心线之间的距离。
A.旁承
B.上拉杆
C.液压减振器
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A.旁承
B.上拉杆
C.液压减振器
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209T型转向架旁承在构架侧梁外侧,横向是心距加大到2390mm,可减少车体的()。
A.旁承
B.上拉杆
C.液压减振器
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209型转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇荡枕吊座上,形成热爱枕弹簧装置的()悬挂。
A.旁承
B.上拉杆
C.液压减振器
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准高速车辆在轴箱安装()的作用是有效地控制垂直振动与转向架的点头振动
A.旁承
B.上拉杆
C.液压减振器
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A.旁承
B.上拉杆
C.液压减振器
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轨道车安装发动机端对应的转向架为第II转向架
A.旁承
B.上拉杆
C.液压减振器
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轨道车检查是可利用锤击听音来判断轴箱弹簧是否落实或有无断裂现象
A.旁承
B.上拉杆
C.液压减振器
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在轨道车使用过程中,需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为3~6mm
A.旁承
B.上拉杆
C.液压减振器
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轨道车旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定
A.旁承
B.上拉杆
C.液压减振器
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