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AOPA无人机考试理论题库
飞机坡度增大，升力的水平分量
飞机坡度增大，升力的垂直分量
飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是
偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应
偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应
偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力
飞机转弯的向心力是
根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于
空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是
关于机翼的剖面形状(翼型)，下面说法E确的是
在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是
用下滑有利速度下滑，飞机的
下滑有利速度使
使飞机获得最大下滑距离的速度是
飞机的下滑角是
向后拉杆，“飞机的迎角
无人机”飞行员向前推杆，飞机的迎角
向右压盘时，无人机
无人机”飞行员操纵方向舵时，飞机将绕
无人机飞行员操纵升降舵时，”飞机将绕
无人机飞行员操纵副翼时，“飞机将绕
放全襟翼下降，无人机能以
通过改变迎角，无人机飞行员可以控制飞机的
相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加为原来的
对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将
对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将，阻力将
无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制(C.&C.),感知和规避(S&A.)
无人机在控制增稳飞行控制模式下，期间飞控子系统控制。
不属于无人机回收方式的是
不属于无人机起飞方式的是
目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和两种。
多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹。
不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有
常规固定翼/旋翼平台是大 气层内飞行的空气的航空器
不属于无人机系统的是
不属于无人机机型的是
任务高度一般在0~ 100m之间的无人机为
003近程无人机活动半径在
轻型无人机，是指空机质量
无人机的英文缩写是
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