首页
>
技能鉴定
>
其他类
>
土木工程建筑施工
> 铁路线路工试题列表
全部
管道工
铁路线路工
水工建筑物
防水工
桥隧工
筑路工
铁路线路工试题列表
调整垫板的总厚度不得超过16mm
道口栏杆以对道路开放为定位
道岔支距允许误差为不超过+3,一2mm
道口栏杆关闭后,距地面的距离为1一1.2m
木翁枕最长的为4.9m
扣件类犁与轨枕类型要相匹配
铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可不安装防爬设备
防爬支撑可用木制,也可用石料或混凝土制造,防爬支撑断面应不小于100平方厘米
在电气化铁路,更换带有同流线的钢轨时,须事先通知供电部门采取安全措施后,方能作业
接头处允许个别空吊板,但不允许有连续空吊板
抢修线路可采用起、拨、改等抢修方法
养路作业使用的电缆一般不超过500m
工务部门职工不但要熟悉本职业务,还必须了解电气化设备的有关知识和信号设备的性能
电气化铁路是运用电力牵引的铁路
在曲线里股铺设一定数量的缩轨以后,可避免里股钢轨接头超前或错后的现缘
50kg/m钢轨高度为152mm
使用短轨头调整轨缝时,拉开的最大空隙不得超过150mm
25m钢轨每千米线路轨缝总误差不得大于± 160mm
轨距尺由工务段负责检定,周期为三个月
50kg/m钢轨9号道岔曲线中部标准轨距为1450mm
直尖轨长6.25m,在尖轨尖端处的轨距为1437mm
50kg/m钢轨 9号道岔辙叉侧向轨距为1435mm
作业标设置在施工线中及其邻线距施工地点两端500---1000m处
曲线超高顺坡坡度,最大不得大于3%
混凝土轨枕每千米应备用要4根
人和工具距接触网导线的距离应保持在2m以上
电气化铁路的起道高度单股不得超过40mm
道口范围内可以存在钢轨接头
附带曲线超高顺坡不得大于3‰
单轨小车不得在靠站台一侧的钢轨上推行
桥上护轨爬行严重时,允许安装防爬器
跨越线路、重要公路、城市交通要道的立交桥梁应铺设护轨
不需要修理即呵使用的钢轨为待修轨
桥上线路中线与梁跨中线的偏差应符合规定。超过规定值时,可进行局部调整
垂直线路中线方向的断面叫横断面
线路、道岔保养质量评定是考核线路、道岔养护工作质量的基本指标
道口护轨轮缘槽深度应为45--60mm
《技规》规定:车站内不应设道口
线路上彩相错式接头时,个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股
车站必须设在坡道上时,在地形特别困难的条件下,其坡度不得超过1.5‰
第一页
上一页
1
2
3
4
5
下一页